- Industry: Automotive
- Number of terms: 4456
- Number of blossaries: 1
- Company Profile:
Transfer of weight from the front axle to the rear axle (or vice versa) caused by acceleration or braking. Acceleration causes weight transfer from the front axle to the rear axle. Braking causes weight transfer from the rear axle to the front axle.
Industry:Automotive
A handling term describing a car with its front and rear tires sliding in a controlled manner. The driver uses both throttle and steering to keep the vehicle on a prescribed path.
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The radius of the tire/wheel assembly that is not deflected under load.
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The maximum weight that can be distributed among the tires on a given axle.
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The weight of the vehicle and its contents (fluids, passengers, and cargo).
Industry:Automotive
The maximum weight allowed for the vehicle and its contents. This value is established by the vehicle manufacturer and can be identified on the vehicle door placard.
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Cuando la cara de montaje de la rueda se alinea directamente con la línea central de la rueda.
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Los neumáticos Michelin ® cero presión ™ cuentan con una pared lateral reforzada que está diseñado para soportar el peso de su coche después de una pérdida de presión de aire — incluso con sin aire en el neumático. 2 Tecnología de Michelin ® cero presión le permite continuar conduciendo hasta 50 millas a 55 millas por hora, así que no tienes que cambiar una llanta en el costado de una transitada carretera. Lo mejor de todo, cero presión tecnología ha sido aplicada a algunos de los neumáticos Michelin ® mejor desempeño.
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Cuando en el mismo eje neumáticos son paralelos; los frentes y los traseros de los neumáticos son equidistantes.
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