SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin

Industry: Automotive

Number of terms: 4456

Number of blossaries: 1

Company Profile:

コーナリング中の追加剛性のための垂直方向のうねり（トレッドのブロックに）とサイプ。

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プル

車両が不規則なタイヤの摩耗、不適切なフロントおよび/または後輪の位置合わせ、または身に着けたり、不適切に調整ブレーキの結果として、その方向に操舵されることなく、一方の側に曲がりている状態。

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回転やねじれの努力、lb-ftやニュートンメーターで測られる。

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ウェットとドライコンディションでのパフォーマンスをオールラウンドに卓越した提供を助ける化合物のブレンドを作成する技術。

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またアッカーマンアングルとも呼ばれます。旋回時に2つのフロントホイールが異なる角度で操縦するためのターンの内側に車両の車輪は、ターンの外側のタイヤより小さい半径に従ってください。

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車輪の取付け面は、車両に向かってのタイヤとホイールのアセンブリを移動する、車輪の通り側になります。

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同じ車軸上に2つのタイヤの前線はさらに離れてタイヤの後部よりです。

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ステアリング軸が上部に後方に傾斜している配置の設定。

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同じ車軸上に2つのタイヤの前線は、タイヤの後部よりも近いです。

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遠く離れて下部に比べてタイヤの上部を作る配向角度は、タイヤが車両の中心線から傾斜している。

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