- Industry: Automotive
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Un término de manejo que describe un auto con su delantero y neumáticos traseros deslizantes de manera controlada. El controlador utiliza acelerador y dirección para mantener el vehículo en un camino prescrito.
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El radio de la Asamblea de neumático/rueda que no se desvía bajo carga.
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El espacio entre las dos costillas adyacentes de la pisada; también se llama las ranuras de la banda de rodadura.
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El peso máximo que puede ser distribuido entre las ruedas de un eje determinado.
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El peso del vehículo y su contenido (líquidos, pasajeros y carga).
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El peso máximo permitido para el vehículo y su contenido. Este valor está establecido por el fabricante del vehículo y puede ser identificada en el cartel de puerta de vehículo.
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Situation, in denen der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug unterhält.
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Ein Gerät, das Luft in oder aus einem Reifen kann. Es ist mit einem Ventilkappe ausgestattet, um Schmutz und Feuchtigkeit sowie einen Ventil-Kern zu verhindern, dass Luft Flucht zu halten.
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Erforderliche Kraft, um ein Reifen bei einer einheitlichen Geschwindigkeit zu halten. Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Energie benötigt, einen Reifen bewegen zu halten.
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