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Corrosion engineering

The process of applying engineering science in the design and manufacturing of materials, structures and devices to manage and control corrosion.

Contributors in Corrosion engineering

Corrosion engineering

885F (475 C) 脆

Materials science; Corrosion engineering

不銹鋼擴展暴露在溫度 400 和 510 C 之間的脆化 (730 和 930F)。這種類型的脆化由隔離在晶界的精細、 富鉻沉澱引起的: 在溫度的時間直接影響離析的量。晶界偏析富鉻沉澱增加強度和硬度、 延展性和韌性,減少並更改耐腐蝕。以上的降水範圍加熱會逆轉這種類型的脆化。 ...

回火的馬氏體脆

Materials science; Corrosion engineering

脆化超高強度鋼引起回火溫度範圍在 205 C 到 400 (400F 到 750F) ;也稱為 350 C 或 500F 脆。鋼化玻璃馬氏體脆認為由於滲碳體降水對事先奧氏體晶界或 interlath 邊界的綜合的影響和雜質在事先奧氏體晶界的隔離。 ...

蠕變破裂脆

Materials science; Corrosion engineering

脆化的蠕變條件下,例如,鋁合金、 導致異常的鋼低破裂延性。在鋁合金,上面的溶解度限制數額中鐵已知會導致這種脆 ; 與中鋼,現象有關雜質的量 (例如。磷、 硫、 銅、 砷、 銻、 和沙田) 提出。在兩種情況下,embrittled 材料晶間裂解發生故障。 ...

產量

Materials science; Corrosion engineering

在結構材料的塑性變形的證據。也稱為塑膠流動或蠕變。又見流。

癬腐蝕

Materials science; Corrosion engineering

一周向攻擊觀察到附近區域的金屬"不安"的油井管中經常出現的局部的腐蝕。

熱脆

Materials science; Corrosion engineering

晶間骨折的馬氏體時效鋼的減少造成的熱加工後未正確處理的韌性。L095C 以上加熱時出現的 熱脆化 (2000F),然後緩慢冷卻溫度範圍的 815 C 到 980 (1300F 到 l800F),通過並一直被歸咎于碳化物鈦和鈦碳氮化物在奧氏體晶界的臨界溫度範圍通過冷卻過程中的降水。 ...

疏水性

Materials science; Corrosion engineering

缺乏親和力的排斥,或未能吸收或吸附水。與親水的對比。

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