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Entrepreneurs

Entrepreneurs traditionally were considered people who used loaned money to start a business, it was come to be used to reference any person who starts a business.

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伯莎賓士

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伯莎賓士 (help·info) (娘家姓林格),在 1849 年 5 月 3 日生於德國普福。她在 1872 年 7 月 20 日,結婚發明者卡爾 · 本茨和死于 1944 年 5 月 5 日在結構後來的 。她在投入賓士的業務在 1871 年,使他能夠開發第一專利輛汽車,並于 1888 年她的 是長距離駕駛汽車的第一人。在這樣做她帶賓士專利 ∙ 全世界的關注,得到了公司的首次銷量 ...

蔡澈

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蔡澈 (出生于 1953 年 5 月 5 日在土耳其伊斯坦布爾) 是一名德國商人和主席 (Daimler AG) 和頭的梅賽德斯-賓士汽車自 2006 年以來以及自 1998.He 管理公司的董事會成員降生時,他的父親,一位土木工程師,赫伯特 · 蔡澈,暫時在土耳其為大壩建設專案。家族于 1956 年回到德國。蔡澈在瑟 (近法蘭克福) 上學和學習電氣工程從 1971 年至 1976 年在卡爾斯魯厄 ...

Jürgen Erich Schrempp

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Jürgen Erich Schrempp (生於 1944 年 9 月 15 日在弗賴堡) 是,直到 2005 年 12 月 31 日,戴姆勒-克萊斯勒公司首席執行官,德裔美國轎車和卡車製造商。作出決定後 拍攝于 2005 年 7 月 28 日,公司董事會繼承在 2006 年 1 月 1 日上, 了他的克萊斯勒掛名負責人蔡澈。Schrempp 是建築師的戴姆勒賓士和克萊斯勒,最終以失敗告終的並購 ...

亨利 · 福特

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亨利 · 福特 (1863 年 7 月 30 日 — — 1947 年 4 月 7 日),著名的美國實業家、 企業家、 福特公司和贊助商發展的大批量生產的流水線技術的創始人。他製造過程創建當代汽車工業,並且有了它,通過使產品一次 20 世紀的汽車文化還被視為奢侈提供給大眾的市場。"福特主義"歸功於他的 : 大規模生產的廉價商品再加上高工資工人作為和平的關鍵是他全球的消費主義思想的一部分。他強烈的致 ...

永凱洛格

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將基斯 · 凱洛格 (1860 年 4 月 7 日 — — 1951 年 10 月 6 日),美國實業家在食品製造中,企業家和大慈善家。凱洛格是早飯的最著名的創始人凱洛格公司,改變了一代的美國人,為了這一天的概念產生各種各樣的受歡迎的早餐穀物。在 1930 年,他建立了 W.K.凱洛格基金會,最終捐出 $ 6600 萬給它。他的公司是第一個放食品的營養標籤之一。他也是第一次後,他意識到孩子影響購買 ...

Andy Grove

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出生的 Stephen"Andy"安德魯 (1936 年 9 月 2 日),一名匈牙利的美國商人和工程師。他是英特爾公司第一批員工之一,最終在其成功扮演關鍵的領導角色。格羅夫讚揚英特爾從記憶體晶片製造商轉變世界上占主導地位的微處理器生產商之一。 ...

戈特利布戴姆勒

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戈特利布戴姆勒 (1834 年 3 月 17 日 — — 1900 年 3 月 6 日) 是一個工程師、 工業設計師和實業家出生在 Schorndorf (聯合王國的符騰堡州,德意志邦聯聯邦政府),在現在的德國。他是內燃機和汽車工業發展的先鋒。他發明了高速汽油發動機和第一台四輪汽車。 ...

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