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Railway

Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.

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吹口哨

Transportation; Railway

第一次安裝在 1833年之後在桑頓發生意外,當一列火車撞到一匹馬和馬車萊斯特 & — 鐵路機車。 口哨聲很快就變得重要傳輸向通信兵描述火車路線路口和警衛警告信號為刹車等 大多數鐵路禁止一系列的口哨聲代碼。 ...

膠粘劑的因素

Transportation; Railway

最大的牽引力,表示用磅,到了膠粘劑的重量,也在磅,機車的比率。 通常會用兩個或四個圓筒的機車的粘著重量的 25%左右。 三缸的機車,膠粘劑的因素可能會降低到 3.5%至 ...

亞得里亞海型機車

Transportation; Railway

與 2-6-4 的機車車輪的安排,首先介紹了在 1909 年在奧地利國家鐵路,據說已由亞得里亞海東岸路線上使用後命名為。

空氣制動機

Transportation; Railway

原產于美國使用的標準列車制動壓縮空氣從司機制動閥開動該控制項時。 制動管空氣壓力的下降會導致制動應用程式對每輛車雖然恢復壓力導致制動釋放。 在每輛車上的三重閥監測制動管中的壓力。 時的壓力降,分發伺服器允許空氣從車輛要傳遞到制動缸,制動輔助水庫。 當壓力上升、 三閥釋放從制動缸空氣和充電輔助儲層為下一個應用程式,使用空氣從制動管為它充電。 空氣制動機並不流行的大多數英國蒸汽機,們的首選由於其簡單和 ...

氣動換向器

Transportation; Railway

有時用機車配備了壓縮機的空氣制動操作。 William Stroudley 的倫敦 & 布里奇頓 & 南海岸鐵路使用這種換向器在 1882 年。 被廣泛應用在美國哪裡閥門齒輪變得太大,無法手動操作。 ...

艾倫閥門齒輪

Transportation; Railway

在 1855 年由亞歷山大 Allan LNWR,一次機車警司設計的閥門齒輪類型。 這是類似于斯蒂芬森閥門齒輪但換向手柄手機連結和塊而不是只對鏈路提供同時。 它啟用連結做直和更少的垂直高度。 (另請參閱連結閥齒輪。 ...

反真空閥

Transportation; Railway

也被稱為 ' 吸入空氣閥 '。 引擎上設有活塞閥,讓空氣進入蒸汽通道機車行駛帶調節器時閥門關閉。 在此條件下,活塞隊作為泵,試圖拖動空氣進入氣缸,壓縮它。 在蒸汽胸中創建局部的真空和這也可以從煙箱拖動到它的火山灰。 反真空閥門提供一些紓緩的低速時用不了多久這問題砍掉,但不是會説明很多更高的速度。 這個原因,驅動程式通常有點開放調節器 (破解) 時滑行,允許一些蒸汽通過通道和排氣的正常方式。 ...

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