Railway

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Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.

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蒸汽在機車的使用會導致很多凝結顯示為水的管道、閥門和氣瓶。水可以減少蒸汽的效率和可能損害缸蒸汽的頂部的承認地方水其中收集了在他們。消除水中，氣瓶配備小排氣埠稱為缸公雞，這樣水可以在蒸汽壓力下被驅逐。旋塞應通常由打開時站在機車的缸。隨著機車的啟動，這樣當蒸汽進入圓筒水吹出他們應該保持開放的。一次機車是移動和圓筒熱身、可以關閉旋塞和全壓是可用。有通常三個公雞每缸連結在一起。他們從駕駛室控制，可以 ...

缸操作

Transportation; Railway

當蒸汽釋放入圓筒時，它擴展到可用的空間。如果一個活塞放在缸的蒸汽壓力和它的擴展將推活塞。當活塞到達其描邊的末尾時，蒸汽入院留油缸活塞的另一邊。這回推活塞。用於初始描邊的蒸汽被現在推出油缸活塞返回並且是累到 smokebox，它逃脫通過煙囪入大氣。朵朵的排氣蒸汽逸出到空氣組成特徵聲音的蒸汽機車。詳細，週期是，如下所示。活塞開始移動，蒸汽被接納進入空間結束了缸和活塞臉之間建立壓力前。這被稱為 ...

曲柄軸

Transportation; Railway

在機車的缸裝在框架內和活塞的磁碟機傳輸到輪子通過曲柄軸以適應連接杆的運動中內置上橋。第一次機車以曲柄軸是"新奇"，建于 1830 Rainhill 機車試驗由約翰 · 佈雷斯韋特。氣瓶裡面成為了在英國的許多機車的標準設計和一直保持到 20 世紀 20 ...

排氣蒸汽噴射器

Transportation; Railway

首先介紹了在英國約 1876年。排氣蒸汽，協助工作的注射器在純活蒸汽噴射器允許一些節省燃油的使用。BR 類 H、 J、 H/J 和 K 類型的排氣蒸汽噴油器是基本上都類似。在駕駛室、水調節器和蒸汽閥提供了兩個控制項。水穩壓器控制碼有一個"部門"以表示閥門的位置。閥門本身是安裝在車子-往往在它外面的噴油器身體的一部分。蒸汽閥門裝在鍋爐後擋板和其住房包括從噴油器，通過後擋板，在燃燒室的刀路冠上下鍋爐 ...

擴展

Transportation; Railway

給定的蒸汽量自然會嘗試拓展空間。如果，空間是被佔領的一個活塞，蒸汽缸將推活塞，直到它可以擴大無進一步。在蒸汽引擎，蒸汽進入油缸一段時間直到供應被切斷。蒸汽推動活塞直到入場被切斷，在這段時間後蒸汽自然地擴展，並繼續推動活塞的入場。的兩個階段被稱為 '收' 和 '擴張'。哪些入院時停止和擴張開始的點被稱為剪切掉。 ...

擴展連結

Transportation; Railway

提供各種閥門齒輪設計的蒸汽擴張期指其名稱的位置的反向器，因此允許調整閥事件中的曲線、開槽杠杆。它運載模具塊是用來協助的正向和反向和各種設置之間切斷職位和提供偏心孔和氣門杆之間的連結。 ...

費爾利機車

Transportation; Railway

1865 年由羅伯特 F 費爾利設計的機車的鉸接式的類型。設計是窄軌線上最受歡迎的。幀安裝，其中一個或兩個引擎可以獨立移動的單位。發動機單位能有前導和尾隨的卡車。雙費爾利有兩個引擎單元，單一的費爾利之一，其他正在被轉向架所取代。雙費爾利似乎有兩個鍋爐，但這不是個案。他們有單鍋爐的燃燒室和駕駛室中間和在每個末端的 smokebox 。計程車是在中間，和鍋筒跑到通過它，與上一側的驅動程式和其他消防員。 ...